新浪科技讯 10月24日下昼音讯，在当天的小鹏P7+AI智驾期间共享会暨首发AI天玑5.4.0先享会上，小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责东谈主李力耘，小鹏汽车智能体验负责东谈主于桐，分别先容了小鹏端到端大模子的期间上风，和首发搭载在小鹏P7+上的AI天玑5.4.0版块。与此同期，小鹏汽车晓谕AI天玑5.4.0精致开启公测。

　　在共享会上，李力耘暗示，现在小鹏汽车的在售车型涵盖了SUV、轿车、轿跑、MPV等品类，在具体建树上主要分为Max和Pro两个版块。关于智驾的研发和量产而言，遮盖的车型种类越多，数据鸠合的丰富度就越高，但靠近的挑战也越大。只须具备极强的平台化、自动化智商以及工程体系智商的车企，技艺松手“一套软件标配全车系”。小鹏汽车晓谕小鹏P7+及后续车型将不再分辨Max和Pro版块，全系标配AI智驾。

　　据先容，小鹏P7+将众人首发搭载AI天玑5.4.0，可不分场景全量使用端到端大模子。相较于上一版块，AI天玑5.4.0进步了多方面的智驾智商，如“拟东谈主性”进步4倍、变谈得手率进步53%、绕行得手率进步155%。这次AI天玑5.4.0版块将带来总共248项功能更新，波及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并至当天精致开启公测。

　　AI智驾方面，小鹏汽车智能体验总监于桐先容，搭载了AI天玑5.4.0的小鹏P7+可松手“0速激活，原地运行”。进步针对小径绕行、跨车谈变谈、汇入汇出口等复杂场景的操作智商。在切换导航、调动目的地、调动路子等特色场景下，新版块作念到了无缝切换松手智驾无断点。此外，停车智商再升级，AI停车的泊入率进步了近20%，可应付断头车位、狭隘车位的停车艰巨；AI座舱方面，AI天玑5.4.0首发了时空光影清楚系统，用户不错把柄天气及使用场景清楚私有的SR画面；AI底盘方面，AI天玑5.4.0版块新增了小鹏AI X-Pedal单踏板口头、AI底盘两大功能；AI互联方面，AI天玑5.4.0版块初次上线了HiCar、Carlink的互联，安卓、鸿蒙皆能松手手车互联。

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背负裁剪：刘万里 SF014