川藏线

一条端淑景不雅之路

路过草原、翻越峻岭、穿过峡谷

展现故国壮丽的好意思好疆城

一条世纪遗址之路

逢山开道、遇水架桥、勤恳前进

谨记先辈们的丧胆付出

一条共同肥饶之路

畅通买卖、促进发展、带来茂盛

带动沿线东谈主民步入全面小康

一条民族互助之路

相同互促、通达包容、分享发展

见证各民族往复相同和会的天真故事

一条边域变迁之路

茶马古谈、川藏公路、立体交通

纪录雪域高原交通70年间翻天剧变

一座座桥梁，高出汹涌奔腾的江河

天堑变通途

一条条贞洁，穿过连绵潦倒的峻岭

山川改正途

一条条谈路，路过舛误周折的山谷

天路通高原

川藏线

一条世纪遗址之路

处处展现先辈们的惊东谈主豪举

驱车在川藏线昌齐境内怒江72拐

昂首上望

车辆在盘猴子路上平缓前行

高空俯视

一条“之”字形公路盘旋而上

“艰险”与“好意思景”并存

酿成青藏高原地貌和公路景不雅的绝妙组合

在川藏线上

这么的景不雅并不稀疏

背后是一代代东谈主的机要付出

还是

西藏莫恰当代意旨上的公路

“乱石纵横、东谈主马路绝、艰险万状”

1951年，数十万筑路雄兵

攀“云梯” 架铁索 破大山

以芳华、热血乃至人命

活着界屋脊创造了前所未有的遗址

穿越怒江建桥、攻克天阻修路、买通峻岭贞洁……

一条“人命线”连通雪域高原

70年来，

从建造遗址

到看管遗址

从通达“天路”

到沿途发展

西藏交通获取快速发展

开导起了涵盖公路、铁路、航空

多种运载式样的空洞立体交通集合

成为延迟在高原的互助线、幸福路

经营：储国强

统筹：党黎、陈尚才

记者：洛登、普布次仁、格桑朗杰、杨帆