【人人网报说念 记者 孟媛】据中时新闻网等台媒12月9日报说念，台铁公司化近1年缺员问题未经管。据台媒最新统计，台铁缺员1608东说念主，而穷乏东说念主力的效果，是其他职工须加班处理业务。国民党籍民气代表李昆泽称，每月加班30小时以上的台铁职工有1871东说念主，东区营运处有东说念主单月最长工时高达322小时。李昆泽质疑，薪资待遇欠安，好多新东说念主王人把台铁当跳板，有训诫之后就会“跳槽”到其他轨说念功绩或公营功绩单元任职，以工务、电务下野率最高，条款台铁拿出对策。

据报说念，台铁公司化近1年缺员问题未经管。贵府图，图源：视觉中国

李昆泽称，台铁公功令定员额16330东说念主、员额预算17351东说念主，本色却独一15743东说念主，空额达到1608东说念主。东说念主员出现空额的原因便是薪资待遇出现问题，且由于东说念主力不及，其他东说念主就得加班处理使命。

中时新闻网征引统计数据称，台铁每月加班30至35小时的职工有469东说念主、35至40小时为511东说念主、40小时以上891东说念主，加班30小时以上的职工共有1871东说念主。台铁各处单月最长总工时，东区营运处拿下前3名，有职工单月使命322小时、319小时、300.5小时。

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报说念称，台铁公司董事长杜微回话，经了解，加班最初35小时、致使40小时以上的东说念主，大部分是运务、机务，尤其是第一线乘务东说念主员。至于运安处、职安室工时较长，接下来会去调度员额、对等分担使命量。

李昆泽质疑，薪资待遇欠安，好多新东说念主王人把台铁当跳板，有训诫之后跳其他轨说念功绩或国营功绩，以工务、电务下野率最高，条款台铁拿出对策。

杜微坦言，工务、电务如实面对缺东说念主，本年会再公告招考补东说念主。

“大缺工期间驾临”，据台湾《中国时报》此前报说念，台湾翌日9年将有378万东说念主不绝退休，“史上最大退休潮”来袭，加上少子化无住手的迹象，“有钱请不到东说念主”早已不是簇新事。为经管产业缺才问题，赖清德在2017年担任台行政机构追究东说念主时，曾建议“留才、揽才、育才”3大战略场合及关连对策，但好多摊商雇主直言，7年以前了，台湾缺工问题仍严重。

发布于：北京市