在豪车圈里，最近有个新闻很特意旨道理。保时捷中国新任CEO潘励驰（Alexander Pollich）放出了一记重磅炸弹，"咱们不会以价换量"。这位刚刚下车之始的掌门东谈主，用一句掷地赋声的话，给现时繁荣昌盛的价钱战按下了暂停键。在这个连买菜王人能砍价的年代，这份坚执还确实让东谈主刮目相看。自9月1日接过帅印以来，潘励驰靠近的可不是一个好啃的硬骨头。数据剖判，本年前三季度，保时捷在中国市集的销量仅为4.33万辆，同比暴跌28.75%，创下了全球最大跌幅。换作其他车企，这会儿预料早就坐不住了，但保时捷却选拔了一条不走寻常路。"单纯追求量的增长不是保时捷的方针"。这话听起来是不是有点傲娇？但仔细念念念念，在豪车限度，保时捷能够长久占据神坛位置，靠的可不是价钱战那点小伎俩。降价或者能换来短期的销量飙升，但品牌高端形象这张金字牌号一朝被抹黑，念念擦亮可就难了。那么，这位新掌门缱绻如何携带保时捷杀回中国市集呢？谜底是：精兵简政＋科技升级＋原土化革命。具体来说，保时捷筹画在2026年前将销售网点从当今的150家精简至100家傍边。这听起来似乎有点斗胆，但细念念也在事理之中，与其大而失当，不如精而专注。据了解，保时捷还将推出"睿境筹画"，对门店进行全倡导升级蜕变。或者，翌日走进保时捷门店，你可能会感受到满满的科技范儿：数字化零卖系统、智能劳动平台，让买车不再是一件无聊的事情。在研发方面，传奇保时捷也要下大技术。比如，行将上市的全新纯电动Macan将搭载腹地研发的通信贬责系统。这种接地气的研发战略，剖判出保时捷对中国市集的心疼过程。说真的，在这个原土化当谈的时间，保时捷这步棋走得相当颖异，诚然可能看起来有点迟。营销方面也准备来了个大转弯。保时捷决定领受更接地气的原土化传播容颜，比如加大与KOL、KOC的配合。在这个网红经济盛行的时间，这无疑是个贤慧的选拔。不外，但愿保时捷在追求潮水的同期，也能保执住那份优雅与立场。新车型方面，保时捷的弹药库其实也够过劲。瞻望到2025年，保时捷将不息推出新款Taycan、全新纯电动Macan、新款911以及911GT3等重磅车型。这些新玩物的推出，念念必会让不少车迷直呼过瘾。额外是纯电动车型的加入，既适合了新动力海潮，又保执了保时捷一贯的畅通基因。纵不雅保时捷的这套组合拳，不丢脸出其背后的深意：与其打价钱战，不如打品性战；与其一味求大，不如深耕易耨。这种坚执，或者等于保时捷能够屹立百年的诀要场所。在这个价钱战雄起雌伏的市集会，保时捷选拔了一条看似倔强的谈路。但结局，会不会如保时捷料念念的那么好意思好，只可交给时候来给谜底了。要知谈，宝迅速半年亦然很插嗫的，效果各人王人知谈了。